变压器充油后甲烷增高的原因是什么？

来源：武汉国试

某厂在对三台电力变压器绝缘油进行色谱分析后发现：

1. 在未做任何电气试验的情况下，仅把新油（甲烷含量不超过1ppm）注入变压器后，就产生大量的甲烷，其中含量最高的一台高达573.4ppm。

2. 三台变压器中的甲烷随时间增长而逐渐减小，但仍然大大超标。

3. 换油后，变压器中的甲烷含量比换油前更高。

4. 从上部取油样，测得甲烷含量为3.5ppm，从下部取油样测得甲烷含量高达300ppm。

检查设计图纸发现，油的取样管是从一个打了孔的橡胶板中穿出的，三台变压器均是如此，这就怀疑是橡胶件有问题。

为证实这种看法，有关厂家对丁腈橡胶制品在变压器油中产生甲烷的机理进行了试验研究，通过对试验结果的分析认为，丁腈在变压器油中产生甲烷的本质是橡胶将本身所含的甲烷释放到了油中，而不是将油催化、裂化为甲烷。

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